Poradna Michelin CrossClimate 225/45 R17 94W
Ajťák
Přilnavost na mokru je A nebo B?
Heuréka uvádí A a některé obchody A, některé B. Jsou tedy dvě verze gum v tomto rozměru???
-
-
20. března 2017 - Ajťák
Dobrý den,
moc díky. Už to díky Vám chápu. Je tedy překvapivé že nový model je horší, ale snad bude mít výhody jinde. Škoda že hluk neklesl pod 68 db a spotřeba paliva ma B nebo A. Časem to ale určitě vylepší.
-
20. března 2017 - Oficiální zástupce obchodu RÁJ PNEU
Dá se to u nového modelu pochopit. Když budete mít super přilnavost, tak nemůžete čekat, že na takové pneu najedete spoustu kilometrů. Nový Crossclimate+ má v některých rozměrech úplně nahradit letní pneu Energy Saver a tak se Michelin snaží, aby pneu vydržela co nejvíce kilometrů. Na úkor toho se snížila přilnavost. Každopádně hodnota "B" je pořád super. A hlučnost 68dB také patří mezi ty lepší.
Jaroslav Šlachta
-
20. března 2017 - Ajťák
Moc díky. Cena mi nejdřív přišla astronomická. Oproti 8500 za sadu Kleber Quadratex vyjdou na 11500 a 3000 kč se asi těžko vrátí delší životností, ale risknu to a tolik peněz do nich dám.
-
21. března 2017 - Ajťák
Co byste třeba volili Vy, Kleber za 8500 za sadu nebo Michelin Crossclimate za výrazně víc tj. 11500?
Michelin možná vydrží déle, ale podle tabulek je stejně hlučný 69 db, má stejnou spotřebu paliva C i stejné vlastnosti na mokru B. Těžko asi bude rozdíl ve výdrži tak velký jako rozdíl v ceně, tzn. těžko na Kleber najedu např. 100.000 km a na Michelin 150.000 aby se to vyplatilo?
-
21. března 2017 - Oficiální zástupce obchodu RÁJ PNEU
Michelin nedávno vyrukoval s informací, že jejich pneumatiky Michelin vydrží průměrně o 8000 km více než jiné značky. Vezmeme-li v úvaze, že je to pravda a přeneseme toto tvrzení do ilustračního příkladu a budeme předpokládat, že na pneumatikách Kleber najedete krásných 25 000 km, tak v jejich ceně 8500 Kč Vás jeden ujetý kilometr vyjde na 2,94 Kč. Pokud s Michelinem najedete předpokládaných 33 000 km, tak Vás při jejich ceně 11500 Kč vyjde jeden ujetý kilometr na 2,87 Kč. Dále je třeba si říci, že pneu Kleber spadají do koncernu Michelin. Michelin tedy má na starost jejich výrobu a marketing. Zatímco je Michelin prezentován jako špička na trhu a jejich prodej je primární, tak značka Kleber je prezentována jako cenově dostupná pneumatika s dobrými vlastnostmi a její prodej má sekundární prioritu. Co myslíte, která pneu je kvalitnější ? Každopádně životnost pneu ovlivňuje v první řadě řidič. ( Správné huštění pneu, kontrola tlaku a geometrie je to co rozhoduje mezi najetými 10 000 a 30 000km ). Máte-li pneu s dobrou směsí, tak ještě o to lépe. Rozhodnutí nechám na Vás.
S pozdravem Jaroslav Šlachta
-
21. března 2017 - Ajťák
Dobrý den,
zarazil jste mne s tak šíleně malým nájezdem. Na starém autě jsem měl zimní gumy co na něm byly když jsem ho kupoval jako čtyřleté se 100.000 km a jezdil na nich do věku 12 let auta a 190.000 km. Gumy jsem neměnil a jezdil na zimních celý rok. Předpokládám že tyto budou na autě minimálně 8 let a minimálně 100.000 km. Je to tím že celoroční se sjíždějí rychleji? Představa že mně vyjdou na 2,94 za 1 km jen gumy je šílená..
-
21. března 2017 - Oficiální zástupce obchodu RÁJ PNEU
Zimní pneumatiky jezděné i v létě s nájezdem 90 000 km. Asi bych Vás mohl zařadit do naší knihy rekordů :-) V tomto případě se zde nabízí jen jediné vysvětlení a to, že vzhledem ke stáří pneumatik a charakteru jejich směsi jsou za ty roky už tak tvrdé, že se prostě nedají sjet. Už jsme se s tím setkali. Dnešní pneu se však dělají hlavně na bezpečnost. Taky je mou povinností Vás upozornit, že výrobci pneu nedoporučují používat pneu starší 10 let a to i kdyby nebyly použity. Máme zákazníky co k nám chodí měnit pneumatiky po 12 000 km a také co mění pneu po 50 000 km jako kolega tady. 70 000 km zvládnou někteří řidiči dodávek, ale Ti jezdí zejména dálky a málo brzdí nebo se rozjíždí a hlavně dodávkové pneu mají vyšší vzorek. 100 000 km je ale už opravdu moc.
Jaroslav Šlachta
-
21. března 2017 - Ajťák
To pak svádí k tomu abych se vrátil k mé mu původnímu plánu koupit klidně čínské gumy.
Původně jsem uvažoval o těchto letních s tím že bych je asi nechal celý rok
https://pneumatiky.heureka.cz...
Nebo o těchto celoročních
https://pneumatiky.heureka.cz...
Případně nějaké levné zimní do 1500 kč a nechávat je celý rok
-
21. března 2017 - Ajťák
Když zohledním pořizovací cenu a Vaše rady tak směřuji opravdu k nejlevnějším dostupným co jsou. Pak bych řešil jen hluk. Spotřeba E je v porovnání s cenou a krátkou životností tím pádem nepodstatná
-
21. března 2017 - Oficiální zástupce obchodu RÁJ PNEU
Tak tady už je to jedno. Pro Vás je prioritou, aby pneu měli M+S na bočnici a to splňují ty celoroční.
Jaroslav Šlachta
-
21. března 2017 - Oficiální zástupce obchodu RÁJ PNEU
Pozor, ECO štítky si píší výrobci sami a neexistuje zatím žádný kontrolní úřad, který to kontroluje kromě „nezávislých" testovacích společností. Zejména u Číny bych ECO štítky neřešil.
Jaroslav Šlachta
-
-
20. března 2017 - Oficiální zástupce obchodu CARSPNEU.cz
Dobrý den,
hodnotu B na mokru má inovativní nástupce (novinka 2017) s označením CrossClimate+:
https://www.carspneu.cz...
Výroba dezénu CrossClimate, který má hodnotu A na mokru, bude letos ukončena.
S pozdravem Josef Dufek
carspneu.cz
Tato otázka byla již uzavřena, protože na ni nikdo během posledních 90 dnů neodpověděl.
Pokud se chcete zeptat na něco dalšího, položte novou otázku.