Sava Intensa UHP 2 225/45 R17 91Y
Doporučené nabídky (4)
Sava Intensa UHP 2 225/45 R17 91Y
Nejlevnější nabídky (66)
Sava Intensa UHP 2 225/45 R17 91Y
Popis produktu
Při vývoji pneumatik se značka Sava soustředila především na spolehlivý výkon a intuitivní ovládání za sucha i za deště. Tuhé vnější bloky okrajů i optimalizované dutiny se tak starají o to, abyste mohli bez problému dojet, kam potřebujete, a aby i prudké brzdění proběhlo naprosto bezpečně. Je postaráno i o rychlou odezvu řízení, ať už za sucha nebo za mokra. Navíc vývojáři mysleli na vaši peněženku, a tak díky optimalizované konstrukci bude kilometrový nájezd vyšší a spotřeba paliva nižší.
Na suchu i na mokru
Parametry produktu
Recenze
Sava Intensa UHP 2 225/45 R17 91Y
- Tiché a kvalitní letní pneu
, zakoupeno v Pneu OK
Doporučuje produkt
Spokojenost
, zakoupeno v Pneu OK
Doporučuje produkt
Ok
, zakoupeno v Kvalitní pneumatiky za skvělé ceny
Doporučuje produkt
Parametry produktu
Popis produktu
Při vývoji pneumatik se značka Sava soustředila především na spolehlivý výkon a intuitivní ovládání za sucha i za deště. Tuhé vnější bloky okrajů i optimalizované dutiny se tak starají o to, abyste mohli bez problému dojet, kam potřebujete, a aby i prudké brzdění proběhlo naprosto bezpečně. Je postaráno i o rychlou odezvu řízení, ať už za sucha nebo za mokra. Navíc vývojáři mysleli na vaši peněženku, a tak díky optimalizované konstrukci bude kilometrový nájezd vyšší a spotřeba paliva nižší.
Na suchu i na mokru
Vyvážený výkon
Nízká spotřeba paliva
Podívejte se, kde můžete produkt koupit:
intensa uhp 2
Nová pneumatika typu UHP, která je přívětivá pro vaši peněženku a nekompromisní ve výkonu
Jistější, velmi vysoký výkon na suchých i mokrých silnicích.
Evropská kvalita za nižší cenu nabízí skvělý poměr cena/výkon.
Výjimečné brzdění na suchu
Tuhé vnější bloky okrajů umožňují lepší přenos síly pro dobré prudké brzdění na suchých vozovkách.
Jistější jízda na mokrých vozovkách
Díky optimalizovaným dutinám se stopa průběžně přizpůsobuje měnícím se vnějším silám a umožňuje lepší ovládání na mokrých vozovkách.
Vyvážený výkon mezi mokrým a suchým povrchem.
Díky vylepšené konstrukci pneumatiky a směsi běhounu na mokrý povrch přináší nová pevná patka s jedním drátem vynikající odezvu řízení za sucha a technologie směsi běhounu se silikou pro výkon za mokra.
Vysoký nájezd a nízká spotřeba paliva
Optimalizovaná konstrukce pneumatiky snižuje energetické ztráty a tření a snižuje tak spotřebu paliva a prodlužuje nájezd kilometrů.
EU značení
Spotřeba paliva
C
Přilnavost na mokrém povrchu
A
Hluk
66
Třída hluku
1
Třída automobilu
C1
Číslo EU směrnice
1222/2009
Dokumenty
- Energetický štítek 2021 - Sava Intensa UHP 2 22545 R17 91Y.pdf
- Informační list 2021 - Sava Intensa UHP 2 22545 R17 91Y.pdf
Chybí či je nepravdivý některý důležitý parametr? Uvedené informace jsou pouze orientační, před zakoupením ve vybraném obchodě doporučujeme ověřit, že prodávaný model má klíčové vlastnosti dle vašich požadavků. I když se snažíme o maximální přesnost informací, bohužel nemůžeme zaručit jejich 100% správnost. Ceny produktů jsou uváděny včetně DPH.
Hodnocení produktu
Sava Intensa UHP 2 225/45 R17 91Y
- Proč ho doporučuji a jaké jsou jeho pozitivní vlastnosti?
- Tuto otázku bych měl položit, až s ním najedu alespoň 50 000 kilometrů.
- Co víc může nabídnout?
- Tuto otázku bych měl položit, až s ním najedu alespoň 50 000 kilometrů.
- velmi tiche
- vyborna cena
- nizka spotreba
- velmi dobra ovladatelnost na suchu
- zatim nic
- Guma je tišší než co jsem čekal podle hodnocení
- Oproti Barum Bravuris je ve stejném rozměrů pohodlnější
- Skvělá cena
- Velké drážky na odvod vody
- Velká hrana na ochranu disku-nechtěně už jsem to i otestoval a funguje
- Ještě nevím jak dlouho vydrží, ale tím že je to UHP tak čekám že to nebude moc
- dobry pomer cena/kvalita
- jsou hodne tissi nez konkurence za podobne penize
- ve vsech parametrech jsou lepsi nez konkurence za podobne penize-spotreba, ovladani/brzdeni na mokru
- jsou trochu mekke co se tyce tvrdosti bocni casti, ale ne z hlediska najizdeni na obrubnik, ale spis z hlediska bocniho zrychleni. Je to citit v zatackach.
- Cena
- Výška dezénu
- Hlučnosť- velmi tiché
- Jazdné vlastnosti
- Jazda na hrane
- Priľnavosť
- Mäkšia bočnica ako som čakal
- Super pneu za super cenu - s matadorom sa to nedá porovnať,hoci cenovo sú si podobné.
- Veľmi tiché- len 66db
- Na vode prilnavost A - môžem potvrdiť,ze na vode sedia parádne.
- Pekný dizajn
- NIČ
- dlouhý kilometrový nájezd
- přijatelná cena
- pneu je dobře hodnocená i ve srovnání s prémiovými značkami
- dobrá cena
- auto dobre sedí na vozovke i v zátačkách
- oproti zimným som ihneď zaznamenal výrazne nižšiu spotrebu
- Dnes som ich akurát obul, takze tazko hodnotit, ale tych prvych par km mozem povedat, ze su fakt tiche a komfortné. Uvidime po odjazdení nejakych 2 - 3 tisic km ako budu na tom. Tiez som si vsimol, ze bocnica je oproti inym pneumatikam o dosť mäkšia (napr. FULDA, VREDESTEIN ) toho sa trosku obavam aby sa rychlo nepresekla.
- Vyberal som podla hodnôt na štítku, tie hovoria jasne.
- Koncern Goodyear
- Mozem hodnotit z osobnej skusenosti, vyuzivam ich na Skode Octavia II. Vynikajuca prilnavost na suchu, akceptovatelna na mokrej vozovke, ODPORUCANE V TESTE AUTOBILD 2019 v rozmere 225/45 R17, najlepsia kvalita/cena. Preskocili v poradi aj renomovane znacky ako BRIDGESTONE, DUNLOP, VREDESTEIN, YOKOHAMA. Takisto su okolo 10. miesta v brzdnej drahe z 50 testovanych.
- Takmer nulova hlucnost
- Vynikajuca spotreba
- Kupovane 13/19, pneumatiky vonaju novotou DOT1019
- Mam stvrte pneumatiky v tomto rozmere, su dokonca tichsie ako Continental Premium Contact 6, ktore som bral ako cislo 1. V prilnavosti zaostavaju ale len mierne, nejazdi na limite a moje auto ma len 150 koni. Co sa tyka mokra, tam je najvacsi rozdiel, ale zasa kto nejazdi 180 po dialnici za husteho dazda nebude mat problem. Len som sa utvrdil v tom, ze uz nikdy viac nekupim pneu, ktore su o 150eur na sade drahsie a aj tak ich po roku aj pol menim (vela jazdim). Mal som Matadorky na skusku, je to hlucny odpad oproti tomu, Continental je trosku lepsi ale za tie peniaze to nestoji, tato guma je bezpecna. Skusenost mam aj z BRIDGESTONE TURANZA, tie boli pri 1/2 dezenu take hlucke, ze som ich vyhodil na smetisko. Mal som aj KUMHO, tie boli tvrde, pri spravnom tlaku bolo auto nekomfortne. Uvidime, ked sa zjazdi dezen na tychto, zatial po 3000km su spickove, ani raz nezavahali.
Vybíral jsem podle poměru cena/výkon. Z hlediska jízdního komfortu se v testech umístil na prvním místě. V první desítce se umístil i v dalších kategoriích.
, zakoupeno v PATRO.cz
Doporučuje produkt
Spokojenost, vyrazne tissi a take komfortnejsi nez Hankook Ventus S1 evo2, ktere jsem pouzival doted. Zatim najeto pouze cca 1000km, opotrebeni se projevi az mnohem pozdeji.
, zakoupeno v Pneumatiky.cz
Doporučuje produkt
Guma mě opravdu překvapila. Za 225/45 R17 jsem dal 1200 za gumu. Je tichá, skvělé drží, přijde mi dost pohodlná. Takže za mě zatím palec nahoru
, zakoupeno v PneuPremium.cz
Doporučuje produkt
Jsou zkratka lepsi nez Barum ve vsem, krome zminene mekke bocni casti. Barum jsou podobne, ale na Sava je to vic citit.
Za tú cenu som s nimi veľmi spokojný, lepšie ako Matador hectora alebo Barum bravuris čo sa týka hlavne hlučnosti ale aj držanie stopy na suchú a na mokrej vozovke.
Odjazdene cca 1000km.Na vode sedia lepšie ako matadorky hectorra 3 + sú citeľne tichšie ( pri rozmere 225 45 r17). Odporúčam všetkým ľuďom, čo nechcú utratiť za pneu veľa peňazí a zároveň chcú tiché,bezpečné a úsporné pneu.
, zakoupeno v PNEU SOUKUP s.r.o.
Doporučuje produkt
V poměru cena / výkon vychází velice dobře . V nezávislých testech je lépe hodnocená než Barumky ve stejném rozměru . V porovnání s prémiovými značkami vychází v testech okolo cca 6 místa. U mě po 4 letech provozu a 4x přezutí zima/léto mají najeto 35 tis km a vzorek pořád okolo 2,5mm čili je tam dám příští rok ještě po 5-tý na dojetí - takže nájezd bude někde okolo 45 tis a to nedá žádná z levných no-name pneu z CHINY . Přes 40 tis jsem nalítal akorát na Pirreli P-ZERRO ROSSO ale ty stály cca o 1000 Kč / kolo víc . Takže za mne SAVA naprosto O.K. Po této zkušenosti u nich zůstanu .
výrobca by mohol nálepky označenia lepiť napr do vnútra pneu, alebo jednoducho prikladať, pretože zvyšok lepidla po lepkách prilepí na seba nečistoty, ktoré sú sú odfrkované po vnútornej ploche blatníkov. Nemám vyskúšané mokré vozenie, dúfam, že ma nesklamú
Zatial to vyzeraju byt dobre gumy za dobry peniaz.
Neznasam veci MADE IN POLAND, ale gumy su vynikajuce.
Podívejte se, kde můžete produkt koupit: