Bezpečná jízda i lepší ovládání za sucha i za mokra. Tato výkonná pneumatika typu UHP nabízí evropskou kvalitu a spolehlivost, jistější a úspornější výkon za dobrou cenu. ...
1 523 Kč
Doprava 145 Kč,Skladem
Garantovaný nákup z PneuPremium.cz.
Seřadit:
Doporučené nabídky (4)
Skladem • 1 varianta135 Kč96 % • 25 142 recenzíShop roku 2023 - FinalistaDalší informace
Při vývoji pneumatik se značka Sava soustředila především na spolehlivý výkon a intuitivní ovládání za sucha i za deště. Tuhé vnější bloky okrajů i optimalizované dutiny se tak starají o to, abyste mohli bez problému dojet, kam potřebujete, a aby i prudké brzdění proběhlo naprosto bezpečně. Je postaráno i o rychlou odezvu řízení, ať už za sucha nebo za mokra. Navíc vývojáři mysleli na vaši peněženku, a tak díky optimalizované konstrukci bude kilometrový nájezd vyšší a spotřeba paliva nižší.
Na suchu i na mokru
Ať už pojedete za jakéhokoliv počasí, ovládání bude stále stejně bezpečné. Díky tomu, že jsou vnější bloky okrajů tuhé, přenos síly funguje lépe, což využijete hlavně na suché vozovce, když budete potřebovat prudce zabrzdit. Na mokré vozovce zase oceníte optimalizované dutiny, které průběžně přizpůsobují stopu vnějším vlivům a vozidlo je tak lépe ovladatelné.
pneu je dobře hodnocená i ve srovnání s prémiovými značkami
V poměru cena / výkon vychází velice dobře . V nezávislých testech je lépe hodnocená než Barumky ve stejném rozměru . V porovnání s prémiovými značkami vychází v testech okolo cca 6 místa. U mě po 4 letech provozu a 4x přezutí zima/léto mají najeto 35 tis km a vzorek pořád okolo 2,5mm čili je tam dám příští rok ještě po 5-tý na dojetí - takže nájezd bude někde okolo 45 tis a to nedá žádná z levných no-name pneu z CHINY . Přes 40 tis jsem nalítal akorát na Pirreli P-ZERRO ROSSO ale ty stály cca o 1000 Kč / kolo víc . Takže za mne SAVA naprosto O.K. Po této zkušenosti u nich zůstanu .
Při vývoji pneumatik se značka Sava soustředila především na spolehlivý výkon a intuitivní ovládání za sucha i za deště. Tuhé vnější bloky okrajů i optimalizované dutiny se tak starají o to, abyste mohli bez problému dojet, kam potřebujete, a aby i prudké brzdění proběhlo naprosto bezpečně. Je postaráno i o rychlou odezvu řízení, ať už za sucha nebo za mokra. Navíc vývojáři mysleli na vaši peněženku, a tak díky optimalizované konstrukci bude kilometrový nájezd vyšší a spotřeba paliva nižší.
Na suchu i na mokru
Ať už pojedete za jakéhokoliv počasí, ovládání bude stále stejně bezpečné. Díky tomu, že jsou vnější bloky okrajů tuhé, přenos síly funguje lépe, což využijete hlavně na suché vozovce, když budete potřebovat prudce zabrzdit. Na mokré vozovce zase oceníte optimalizované dutiny, které průběžně přizpůsobují stopu vnějším vlivům a vozidlo je tak lépe ovladatelné.
Vyvážený výkon
Na bezpečné řízení během sucha i deště je myšleno ve všech ohledech. Pneumatiky mají vylepšenou konstrukci a speciální směs běhounu na mokrý povrch. Nové pevné patce s jedním drátem budete vděčit za perfektní odezvu řízení za sucha a technologii směsi běhounu se silikou zase za bezchybný výkon za mokra.
Nízká spotřeba paliva
Konstrukce pneumatiky je optimalizovaná tak, aby energetické ztráty byly co nejnižší, stejně tak jako tření. Díky tomu se můžete těšit na vyšší nájezd kilometrů a nízkou spotřebu paliva. Poměr cena/výkon tak bude ještě lepší, než jste mysleli.
Podívejte se, kde můžete produkt koupit:
Skladem • 1 varianta135 Kč96 % • 25 142 recenzíShop roku 2023 - FinalistaDalší informace
intensa uhp 2
Nová pneumatika typu UHP, která je přívětivá pro vaši peněženku a nekompromisní ve výkonu
Jistější, velmi vysoký výkon na suchých i mokrých silnicích.
Evropská kvalita za nižší cenu nabízí skvělý poměr cena/výkon.
Výjimečné brzdění na suchu
Tuhé vnější bloky okrajů umožňují lepší přenos síly pro dobré prudké brzdění na suchých vozovkách.
Jistější jízda na mokrých vozovkách
Díky optimalizovaným dutinám se stopa průběžně přizpůsobuje měnícím se vnějším silám a umožňuje lepší ovládání na mokrých vozovkách.
Vyvážený výkon mezi mokrým a suchým povrchem.
Díky vylepšené konstrukci pneumatiky a směsi běhounu na mokrý povrch přináší nová pevná patka s jedním drátem vynikající odezvu řízení za sucha a technologie směsi běhounu se silikou pro výkon za mokra.
Vysoký nájezd a nízká spotřeba paliva
Optimalizovaná konstrukce pneumatiky snižuje energetické ztráty a tření a snižuje tak spotřebu paliva a prodlužuje nájezd kilometrů.
Chybí či je nepravdivý některý důležitý parametr? Uvedené informace jsou pouze orientační, před zakoupením ve vybraném obchodě doporučujeme ověřit, že prodávaný model má klíčové vlastnosti dle vašich požadavků. I když se snažíme o maximální přesnost informací, bohužel nemůžeme zaručit jeho 100% správnost. Ceny produktů jsou uváděny včetně DPH.
pneu je dobře hodnocená i ve srovnání s prémiovými značkami
V poměru cena / výkon vychází velice dobře . V nezávislých testech je lépe hodnocená než Barumky ve stejném rozměru . V porovnání s prémiovými značkami vychází v testech okolo cca 6 místa. U mě po 4 letech provozu a 4x přezutí zima/léto mají najeto 35 tis km a vzorek pořád okolo 2,5mm čili je tam dám příští rok ještě po 5-tý na dojetí - takže nájezd bude někde okolo 45 tis a to nedá žádná z levných no-name pneu z CHINY . Přes 40 tis jsem nalítal akorát na Pirreli P-ZERRO ROSSO ale ty stály cca o 1000 Kč / kolo víc . Takže za mne SAVA naprosto O.K. Po této zkušenosti u nich zůstanu .
