Nokian Tyres WR C3 185/60 R15 94T

Neoblomný výkon

Neselhávající výkon pro středoevropskou zimu

Pneumatika Nokian WR C3 van nabízí precizní zimní přilnavost a jízdní komfort jako u osobního automobilu. Robustní novinka jede bezpečně, trvale a lehce po městských ulicích i po venkovských cestách. Kapsovité odčerpávací lamely odvádějí vodu z povrchu vozovky, čímž zajišťují stabilní přilnavost.

Čištěné oleje

Při výrobním procesu pneumatiky jsou použity výhradně čištěné oleje, od jedovatých nebo rakovinotvorných chemikálií se zcela upouští. V pneumatikářském průmyslu patří Nokian Tyres ve věci ochrany životního prostředí k průkopníkům. Jako první výrobce pneumatik na světě začal Nokian Tyres používat ve své produkci výhradně čištěných, nízkoaromatických olejů. Přilnavost na mokrém povrchu a ostatní bezpečnostní vlastnosti pneumatiky zůstávají vynikající.

Čerpací zářezy

Kapsovité odčerpávací lamely na blocích dezénu na boční straně pneumatiky zajišťují pevný kontakt s vozovkou. Lamely jsou řezy na povrchu pneumatiky.

Pneumatiky Nokian si patentovaly už u předchozího modelu pneumatik vývoj speciálních odčerpávacích lamel pro ramenní oblast bloků dezénu. Novinkou u nových pneumatiky je, že činnost odčerpávacích lamel byla posílena zvětšením jejich objemu. Kapsovité odčerpávací lamely odstraňují, či jak jejich název napovídá, odčerpávají vodu z povrchu vozovky, takže zajišťují pevný kontakt s vozovkou.

Odčerpávací lamely spolu s cik-cak lamelami podporují přilnavost pneumatiky na mokru a na ledě. Hlubší a ostřejší cik-cak lamely agresivního dezénu poskytují více potřebné přilnavosti v kluzkém počasí a v hlubokém sněhu. Jednotlivé širší lamely přinášejí více přilnavého povrchu na hrubém ledu a sněhu. Silný povrch a otevřené mezery ramenní oblasti čistí pneumatiku především od sněhu a břečky.

Speciální pryžová směs Clinch

Směs pružně tlačí na límec ráfku a zvyšuje tak v oblasti patky pneumatiky odolnost při přepravě těžkých nákladů. Tato inovace navíc úspěšně minimalizuje hluk v kabině vozidla, protože tlumí vibrace z tělesa pneumatiky a brání jejich přenosu do ráfku a dále dovnitř vozidla.

EU značení

Spotřeba paliva

E

Přilnavost na mokrém povrchu

E

Hluk 72

Třída hluku 2

Třída automobilu

C2

Číslo EU směrnice 1222/2009